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新225省道與石港鎮(zhèn)樂觀村北橫路交界處，因225省道車流量大，車速快，交通事故頻發(fā)，往西2公里通往英雄，覆蓋人口在6000-8000人左右，往東通老225洋興公路，覆蓋人口7000-9000人左右，北橫路每天汽車電瓶車同行較多，老年人過馬路較多，迫切希望交通部門及時調查處理，強烈建議設立紅綠燈，改善優(yōu)化路口標志，減少交通事故的發(fā)生。關注交通安全，關愛生命，是我們所有人的社會責任。

徐錦標代表：

您提出的關于《關于新225省道與樂觀村北橫路路口增加紅綠燈的建議》的建議收悉，現答復如下：

S225樂觀北橫路交叉口位于通州區(qū)石港鎮(zhèn)樂觀村公共服務中心西側，在S225富港路交叉口南側約700米。該路口南北向為S225省道，其設計速度為80千米/小時，道路橫斷面采用兩幅路面形式，路面總寬約24米，雙向4個機動車道，路中央設置有綠化分隔帶，兩側各有一條非機動車道。東西向為農村水泥路樂觀北橫路，路面總寬約4米。該交叉口東西兩側設有停車讓行的禁令標志，地面鋪設有減速壟（部分損壞）。路口周邊交通設施較為齊全，路口視距三角形范圍內有綠植遮擋，停車視距受到一定影響。特別是早晚高峰時段，由于東西方向有一定的通行需求，交通參與者多為周邊村民，交通安全意識相對薄弱，車流、人流未能很好遵守通行規(guī)則，做到文明禮讓，導致交通沖突增多，通行無序，事故多發(fā)。

經交通、公安相關人員實地會商，認為該交叉口未滿足設置交通信號燈的條件。具體原因如下：一是路口條件不符。S225作為一級干線公路，其暢通直達的交通服務功能要求較高，而樂觀北橫路由于東西路幅狹窄，屬于普通農村公路，不符合《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》（GB14886—2016）交通信號燈設置條件中路口類型條件的要求；二是流量條件不符。經轄區(qū)派出所交通管理中隊專人現場監(jiān)測，樂觀北橫路日常通行量不大，只有在早晚高峰時段有一定的通行量，而且農路的交通流量并未達到設置交通信號燈的要求；三是道路條件不符。東西農路路幅太窄，交叉口不具備渠化條件。若在該路口設置交通信號燈，進路口與出路口的車輛、人流將會滯留路口，激發(fā)路權矛盾，影響通行秩序和效率，反而造成更大的安全隱患。

為有效壓降道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全。我局建議石港鎮(zhèn)政府和交通部門溝通協作，并采取如下措施：一是安裝人車相互預警系統。在交叉口安裝微波雷達行人、車輛通行預警提示系統，提醒駕駛人遇有語音提示或LED屏幕顯示相對方向來車時，注意控制車速、觀察路面動態(tài)，做到安全行駛，做好提前采取措施準備；二是完善路口的交通設施。在農路重新鋪設減速壟，增設廣角鏡，迫使出農路的車輛降低車速，通過擴大視角范圍，觀察干線公路車輛動態(tài)。在S225兩側導向車道內施劃車行道縱向減速標線。從視覺感官上壓縮車道的整體寬度，通過改變行駛空間來傳遞較為強烈的壓迫感，警告機動車駕駛人降低車速，確保在沖突形成之前，預留充足的判斷和反應時間；三是清除視距三角形內的障礙物。對交叉口南北兩側中分隔離帶內及路側的綠植進行修整，該移植的移植，該裁剪的裁剪。在視距三角形限界內，不能有任何高出道路平面標高0.7m且影響駕駛員視線的綠植，滿足安全視距要求。

此復,如有不當之處,請批評指正。